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丹昆特大桥（164.851公里）丹昆特大桥即京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全球最长大桥164.851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地，2011年6月30日随全线正式开通运营。
02
彰化高雄高架桥（157.39公里）彰化高雄高架桥全长157.39公里，于2007年竣工。这是一座铁路桥，台湾高铁系统的一部分。这座桥的设计能够抵抗地震，使火车能够安全地停在地震中。如果发生地震造成的破坏，它也是为了易于修复。像大多数在已知断层线上运行的桥梁一样，它的设计考虑了实用性，而不是美学。
03
天津特大桥（113.7公里）天津特大桥是位于京沪高铁河北廊坊至青县段的一座高架桥，起于河北省廊坊市，途经天津市武清、西青等区，止于河北省沧州市青县境内，全长113.7公里，于2010年竣工并于次年6月投入使用，于2010年竣工并于次年6月投入使用。截止2012年7月，它是吉尼斯世界纪录中记载的世界上第二长的桥梁，仅次于丹昆特大桥。
04
波弗特海路桥（109公里）波弗特海路桥位于美国阿拉斯加州北部和加拿大西北部沿岸，所以这里的气温非常低严寒是波弗特海的特点。不过人类战胜了时间，毅力和严寒建造了波弗特海路桥，全长为109公里。由于当地气候非常寒冷，有一部分桥面是全冰建造，虽然非常危险，但是很独特。
05
沧德特大桥 （105.881公里）沧德特大桥是位于京沪高速铁路在河北沧州至山东德州段的一座高架桥，位于沧州西站和德州东站之间，该桥梁基本为旱桥，长度115.881公里。是京沪高速铁路上5座特大桥之一，经过河北省沧州市的沧县、泊头市、南皮县、东光县、吴桥县和德州市的德城区，它的建成使沧州到德州两地之间的时间从50分钟缩短到26分钟，极大的促进了沧德两地的经济交往，为沧德两地的经济发展打下坚实的基础。
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渭南渭河特大桥（79.732公里）渭南渭河特大桥是郑西高铁上的一座特大桥，陕西省境内130多公里路段此桥占一大半。大桥起自华山北站，沿连霍高速西行，经过渭南北高架站场，两次跨越渭河，至新丰线路所落地，全长79.732公里，于2008年竣工，2011年11月28日渭河特大桥通车。
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港珠澳大桥（55公里）港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界，全长55公里，设计使用寿命120年，可抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥，从设计到正式通车前后历时14年。被《卫报》称之为「现代世界七大奇迹」之一。
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曼纳高速公路桥（54公里）泰国曼谷曼纳高速公路桥长达54公里，在桥长和尺寸上都打破了美国路易斯安那州庞恰特雷恩湖桥的记录，曾作为世界上最长的桥梁正式列入吉尼斯记录，承重达384万吨，相当于15个温布利球场的人，花费7亿7千万英镑建造而成。2000年，为了缓解城市交通压力，这座桥开始施工，并于2005年正式建成。
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潍坊特大桥（53.21公里）潍坊特大桥是中国最长的公路桥。潍坊作为国务院批复确定的山东省半岛城市群的区域中心城市，先后入选了2018中国大陆最佳地级城市第6名、2019年山东省新型智慧城市建设试点城市等。作为中国十大桥梁排名之一，潍坊特大桥的建设，间接带动了潍坊的发展建设，提高了潍坊的综合实力。潍坊不仅是全国四大航空邮件处理中心之一，还拥有全国重要的进出口贸易港。
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许昌市许漯特大桥（52.15公里）许漯特大桥是中国最长的公路桥之一，仅次于潍坊特大桥。许漯特大桥北起河南许昌市东城区，南至漯河市源汇区。大桥桥址区位于黄淮冲积平原，地势平坦开阔，其中部分路段与京珠高速公路并行，局部村舍密集，国道、省道及乡村公路纵横交错。桥址区表层覆盖较厚第四系地层，根据地质资料及钻探成果分析，桥址区无活动断裂，是按《铁路工程抗震设计规范》规划的抗震设计。