邮轮招聘是真的吗豪华邮轮招聘是真的吗
是真的~目前在中国招聘的邮轮很不少，以欧美邮轮公司为例:比如美国皇家加勒比，意大利歌诗达，公主等等，欧美邮轮外包公司:免税店，英国steuner邮轮spa部门，亚洲邮轮:丽星邮轮等~~但是有不少人在应聘邮轮的工作时受骗，这个主要是因为目前国内出现不少的拿着邮轮招聘的幌子来骗钱的很中介~所以不少人对邮轮招聘抱有怀疑的态度~~目前想去邮轮工作，恐怕还是要通过中介，所以选择中介，你就要小心了~选择中介个人提一些建议哈~多问，多考察的，多比较这是肯定的~也是最实用的~~虽然你会感觉不好意思，会在很烦~但是如果你被骗你会更加痛苦的~磨刀不误砍柴工不是?你可以问问，具体流程啊，费用明细啊，职位待遇啊~什么时候交钱啊，如何给自己保障啊~~等等·~~问的细一些，每个中介都去问，然后比较他们所说的，记住哦，要保持清晰的头脑，不要让脑子发热哈~~这就是货比三家~~切记~不要轻易交钱~~就算交钱也有给自己一定的法律保障~~~邮轮海乘spa吧~~贴~吧·~·
国际豪华邮轮高级乘务员招聘是真的吗?高薪招聘远洋出国船员靠谱吗？动不动就是十几万年薪，几十万年薪，好像钱是路边捡的一样，还什么都不需要，经验，身体，能力等都被他们抛弃了？这些招聘的初中都没毕业吗！问题来了，为什么他们这样做？难道是真的需要那么多船员吗？是的，他们真的需要。
需要你手中的红太阳，至于则人看心情要不要。
高薪招聘我们先来看着两张我随手截图的招聘信息都有一个共同点：经验不限，学历不限，重点是工资超高！是不是有点心动了！（那你就快要上钩了）不限经验，问题是你会开船吗，会维修船上设备吗？啥都不会你还去？这是不是有点像那啥 钓鱼的？在招聘中他们都有提到一个事，入职前的有培训，各种让你交钱。
那些公司是怎么来的呢1、一个正规的营业执照（网上代办的很便宜几百块好像都能搞定）用于在各种网站申请认证会员2、一个像样的办公室3、三五个员工，（但是干这行的基本都是团伙，一般不会招人）4、都准备好了就每天到网上更新招聘信息就可以，各种网站都可以发，比如某同城，某集，某联招了后，他们是怎么骗人的呢这些招聘信息都说是不收取任何费用，很容易让人相信，很多人会到上海公司实地考察，但是等你到了之后他们会告诉你需要办船员证国内的大概2000块、国际的8000块，而且公司有实力不需要你去培训只要交了钱公司会帮你搞定你回家等就行了。
你想想你大老远的跑到上海然后告诉你2000块钱以后工作一个月8000你愿意不愿意？这可能就是现在流行的营销模式，先让你体验 然后再向你收费，根据我调查的情况来看，这样的成功概率还是挺高的。
如果来上海10个最起码有5个人会交钱。
然后就回家去等了，等过了两三个月求职的人发现自己上当的时候，你找到公司的时候他们早已准备好敷衍你的理由，目的就是拖延时间，因为这种可以存活的时间大概也就三到六个月，等事情真正曝光后外地人再来上海就会发现他们已经搬家电话也停机。
再注册一家公司继续行骗。
还有一部分是给国外一些企业找黑工，把你骗到国外后，扣押你的身份证，护照等各种证件，让没办法回来，还限制你的自由等当然，像黑工这种现在比较少了，大部分都是骗你一点红太阳。
正规船员的招聘条件我们先来看看***公司招聘要求一、招收条件：1、年龄18－32周岁，汉族，男性，身高165厘米以上；2、高中以上学历，身体健康，无任何传染性疾病者；3、无偷渡嫌疑者；4、须当地派出所出具无犯罪记录证明一份。
二、安置程序：1、面试 ――准备资料（2寸照片一张，近期生活照片一张，户口本复印件，身份证复印件）；2、签订培训协议――参加由中华人民共和国海事局组织的培训、考核（培训前海事局所需的照片及船员体检费用自理）；3、证件办理――其中包括服务薄、适任证、四小证、健康证、黄本书等，（护照及体检除外）；4、安排上船工作。
三、招收费用：培训、考核、考试、办证、实习、换证、安排上船需要考的证有以下部分《三副适任证》、水手证、雷达两证、g证、四小证（基本急救、基本安全、高级消防、精通急救） 轮机工程技术：《三管轮适任证》、机工证、四小证 新规则后都加了保安两证看了这些要考的证，你还认为不需要任何经验吗？不需要的毫无疑问都是想赚你钱，而不是招聘你。
正规船员也有培训，而且费用不低，大多一万左右。
当然某些好一点的船舶公司会包培训费用。
怎么找这种工作，不是骗人的那种。
途径有以下几种1，船舶公司的官网（真的官网）2，公司公众号，像阿里，腾讯这种公司都设置有专门的招聘公众号，你去私聊，或者说投简历就可以了3，地方政府的人力资源网（cn结尾的才是真的，这上面的单位都是经过审核，假的很少很少）
首先招聘船员分三类：第一类，直接参加高考的暂且不说。
应往届初中和高中毕业生，年龄一般不能超过25周岁，初中学历需要学习3年，高中毕业需要学习2年，均要参加培训、实操和考试，毕业后，分配工作，刚上船工资大概600美金左右，实习三副或三管轮，实习过后，做新证三副或三管轮，工资1300美金左右，三副或三管轮在船工作18个月后，根据表现可升职为二副或二管轮，二副或二管轮年薪可达到30万以上。
再升职需要学习考试了。
第二类，就是游轮海乘，可招女性，但是对年龄、身高、学历和外貌都有严格的要求，一般年龄都不能超28周岁了，培训45天，在这最重要的是，面试的时候英语水平特别重要，企业面试的时候全程英语交流，面试非常不容易，如果面试英语不行，就需要继续学习英语了。
上岗后，根据岗位不同，薪资待遇也不一样，一般加小费，月薪1万元以上。
第三类，就是我们没文凭，没技术，又不适合学习2-3年的人群了。
一般分为水手和机工，学习项目相当于考驾照，有理论和实操，培训3-4个月，这不需要任何技术的，对于学历没有严格要求，但是有考试，最主要就是英语考试了，当然没考过还有4次补考机会，和驾驶证考试差不多，年龄一般45周岁以前都可以，但是切记有考试，如果ABCD都不认识，最好不要报名。
证书办理完毕后，上船实习，月薪600美金左右，实习过后，新证，月薪1100美金左右，正常的月薪1400左右。
除了水手、机工招聘外，还有铜匠、电工、厨师，年龄一般都控制在不超45周岁，这些项目是需要有技术要求的，第一次上岗，工资待遇基本上和新证水手、机工的工资持平，10000元左右。
远洋船员是一个职业，不同别的。
船员证有效期到65周岁，也就是说，身体允许的情况下可以工作到60周岁左右。
工资并非一成不变，每次上船工作都有资历，所以工资是逐年增加的，有些公司缴纳5险，船员下船休息发放入职公司所在地最低生活标准的工资。
这个问题不懂勿喷，的确这几年网络发达，部分招工信息存在虚假，骗了不少人，但是不能把所有中介公司都说的一文不值。